ட்ராக் செயின்# அகழ்வாராய்ச்சிக்கான ட்ராக் லிங்க்# ட்ராக் லிங்க் அசெம்பிளி# எக்ஸ்கவேட்டர் ட்ராக் லிங்க் அஸ்ஸி

தயாரிப்பு அளவுரு

தயாரிப்பு விளக்கம்

இப்போது 90 மிமீ முதல் 260 மிமீ வரையிலான உலர் வகை மற்றும் லூப்ரிகேட்டட் வகை டிராக் இணைப்புகளைக் கொண்ட டஜன் கணக்கான பிட்ச்களை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம்.அனைத்து சங்கிலிகளும் அதிக துல்லியமான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பாகங்களுடன் கூடியிருக்கின்றன.
கிராலர் என்பது கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஒரு பொதுவான நடைப் பகுதியாகும், மேலும் இது அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் புல்டோசர்களில் இருந்து எளிதாக அணியக்கூடிய முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும்.நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, கூறுகளை அணிவது மிகவும் எளிதானது, மிகவும் நியாயமான பயன்பாடு மற்றும் அறிவியல் செயல்பாடு ஆகியவை கிராலரின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்கும்.
நாங்கள் செயல்படும் போது தரமற்ற செயலைத் தவிர்ப்பதற்கான நியாயமான செயல்பாடு, களச் செயல்பாடுகளில் அறிவியல் செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, அவை கண்டிப்பாக கவனிக்கப்பட வேண்டும்.குறிப்பாக நீண்ட கால சுமை செயல்பாடுகளில், மீண்டும் மீண்டும் அணிவகுப்பு அல்லது சாய்ந்த தரையில் திடீரென திருப்புதல், ரயில் சங்கிலிப் பகுதியின் பக்கத்திற்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் வழிகாட்டி சக்கரத்தின் பக்கத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு காரணமாக எளிதில் சிராய்ப்புக்கு வழிவகுக்கும்.சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு பயன்பாட்டில் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

இணைப்பு நடுத்தர அதிர்வெண் கடினப்படுத்துதல் சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது, இது அதன் அதிக வலிமை மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.
முள் டெம்பரிங் மற்றும் மேற்பரப்பு நடுத்தர அதிர்வெண் தணித்தல் சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது, இது வெளிப்புற சுனேஸ்களின் கோர் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பின் போதுமான கடினத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
புஷ் கார்பனைசேஷன் மற்றும் மேற்பரப்பு நடுத்தர அதிர்வெண் தணித்தல் சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது, இது உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் கோர் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பின் நியாயமான கடினத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.